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纽约地铁的的地图的街道
纽约的街道地图与地铁站。 纽约地铁路线图与街(纽约--美国)印刷。 纽约地铁路线图与街(纽约州)下载。 1904年纽约IRT地铁首次亮相时，典型的隧道施工方法是明挖暗填。纽约的街道被撕开来挖掘下面的隧道，然后再从上面重建。这种方法对于挖掘街道表面附近的软土和砾石非常有效。然而，对于较深的地铁段，如哈林区和东河隧道，使用铸铁管，公园大道下33街和42街之间的段，百老汇下116街和120街，百老汇和圣尼古拉斯大道下157街和乔治堡，以及从96街到中央公园北-110街和莱诺克斯大道的隧道，都需要使用岩石或混凝土衬砌的隧道，如其在纽约地铁地图中的街道所示。
9月11日纽约袭击事件导致穿越曼哈顿下城的纽约地铁线路服务中断，特别是纽约地铁地图中提到的IRT百老汇--第七街线，该线路直接从钱伯斯街站和雷克特街站之间的世贸中心下方穿过。纽约地铁部分隧道，以及直接位于双子塔下方的科特兰特街站，都因坍塌而严重受损，不得不重建，钱伯斯街以南的那条线路需要暂停服务。
纽约拆分站台的目的是为了防止本地地铁和快速地铁服务之间的跨站台换乘，从而限制过度拥挤。这种情况发生在IRT东百汇线的大西洋大道-巴克莱中心（2 3 4 5列车）与相邻的快车站Nevins街，在纽约地铁地图中可以看到，这里连接的是长岛铁路的大西洋终点站，有街道。以及34街-宾州站，在IRT百老汇-第七大道线（1 2 3列车）和IND第八大道线（A C E列车）上，相邻的地铁快线站为时代广场-42街和42街-港务局巴士总站，这里可以连接到曼哈顿两大火车站之一的宾夕法尼亚站。